ការបង្កើតប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធជាមួយអេសអេស 32f4

ប្រសិនបើអ្នកចង់ស៊ុបរបស់អ្នកដែលជាទីតាំងដំបូងដែលអ្នកទំនងជាទំនងជាមានរូបរាងគឺម៉ាស៊ីនគ្រប់គ្រងអង្គភាព។ កុំព្យួទ័រនេះបានរុញច្រានក្នុងការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ីនគ្រាន់តែអំពីរាល់ធាតុនៃការសម្តែងរបស់រថយន្តរបស់អ្នកចាប់ពីសមាមាត្រប្រេងឥន្ធនៈការពេលវេលាបញ្ឆេះការបញ្ឆេះក៏ដូចជាការត្រួតពិនិត្យវ៉ាល់។ ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវអេកូជាធម្មតាបង្ហាញថាការបញ្ចេញកម្មវិធីបង្កប់ថ្មីនៅលើឧបករណ៍ទោះយ៉ាងណា [អាន់នី] កំពុងបោះជំហានវាមួយជំហានទៀត: គាត់កំពុងសាងសង់កលល្បិចរបស់គាត់ផ្ទាល់របស់គាត់។

ដំណើរកម្សាន្តរបស់ Andrey] គឺ Ford Askipipipien ទោះយ៉ាងណាលោកបានបង្កើត Coster Opu Ocu របស់គាត់លោកប្រាថ្នាចង់ធ្វើឱ្យរថយន្តរបស់គាត់បើកឡាន។ គ្មានបញ្ហាអ្វីដែលចុះទៅកន្លែងជេជេជេដោយជ្រើសរើសទំនេរក៏ដូចជាវិស្វកម្មបញ្ច្រាសដែលមានតំលៃសមរម្យក៏ដូចជាវិធីសាស្ត្រសាមញ្ញក្នុងការអភិវឌ្ឍខ្លះ។ បន្ទាប់ពីផ្តល់ថាមពលដល់ ECUU នេះជាមួយនឹងការផ្គត់ផ្គង់ ATX នេះគឺអាចរកឃើញសៀគ្វីដើម្បីទទួលបានការបញ្ចូលរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទៅមីក្រូវ៉េវរបស់គាត់ក៏ដូចជាមានក្រុមប្រឹក្សា DHV របស់គាត់គ្រប់គ្រងឧបករណ៍ចាក់ប្រេងរបស់គាត់។

ជាមួយនឹងការបន្ថែមមួយចំនួនបន្ថែមនៃផ្នែករឹង [Andrey] មានអេកូអូយបើកចំហរបស់គាត់គ្រប់គ្រងការចាក់ប្រេងឥន្ធនៈការបញ្ឆេះការបូមប្រេងក៏ដូចជាសន្ទះបិទបើកខ្យល់របស់វ៉ាល់។ មិនមែនជាការជំនួសមិនល្អសម្រាប់អ្វីដែលបានចំណាយពេលវិសេសមិនរាប់សិបម៉ោងរាប់ម៉ោងដើម្បីបង្កើត។

អេកូអេករបស់ [Andrey] ពិតជាដំណើរការផងដែរ។ នៅក្នុងវីដេអូខាងក្រោមអ្នកអាចឃើញគាត់បើកបរជុំវិញក្រុមដែលគ្របដណ្តប់ដោយព្រិលដែលមាន DIY ECU របស់គាត់គ្រប់គ្រងធាតុទាំងអស់របស់ម៉ាស៊ីន។ ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនហាក់ដូចជារដុបបន្តិចវាចាប់តាំងពីខ្សែបានមកធូររលុងក៏ដូចជាគាត់គ្រាន់តែប្រើតែស៊ីឡាំងពីរប៉ុណ្ណោះ។ កាវបិទក្តៅបន្តិចនឹងជួសជុលវា។